一个汽车垂直社区的战略野心

January 23rd, 2009 by sonia Leave a reply »

爱卡汽车论坛在鼠年年根儿底下推出了新功能“myxcar”,乍一看很SNS,急急忙忙去和张京秋(XCAR领头羊)感叹“如此名声显赫的老牌BBS也要向SNS转型了”,一番“痛苦”的对话之后骤然领悟,是我太“肤浅”了——燕雀安知鸿鹄之志哉!

myxcar是个“看上去很SNS”的板块,但是Myxcar除了留言板和站内短信之外,关闭了所有的交流功能,最大限度的保留了网友交流还是去BBS的原始使用习惯,不去对现在的交流方式做影响。

myxcar对于爱卡的注册会员来说,确实是一个不错的“个人信息工具箱”,可以在一个很干净很简单操作也很方便的地方管理自己的好友,保留自己发布的帖子,看到社区里最热闹的文章、活动、投票等等——简言之,把BBS里更加适合于用SNS形式呈现的,能方便单一ID做信息收集、统计、管理的东西,给归结到了一个“类似”SNS的版块里。

myxcar之于爱卡注册会员来说,引用张总自己的话就是:“为了平衡社区的大群体力量”(坦白说我对于这句话到现在也没有完全透彻的理解)。但作为一个爱卡老会员,确实在使用中可以深刻的体会和感受到这个新版块功能的强大和使用感受的良好——强化会员粘性,激发会员更加积极的参与社区对话以及聚合社区话题热点等目的,无疑是可以达到的。

myxcar最强大也最具有战略意义的功能,就目前“短视”的我来看,是“我的车库”这个功能。

“我的车库”有两个选项,一个是自己的爱车(购买习惯),一个是关注的车型(购买倾向)。

爱卡让网友自主填写对于汽车的购买使用习惯和购买消费倾向,再加上爱卡庞大的注册会员数量和在汽车垂直社区里的霸主地位,这无疑是建立了一个极其庞大且华丽的汽车消费者数据库。

myxcar给车友提供了在线汽车使用管理工具,一网打尽车主在汽车使用过程中所涉及到的方方面面,包括各种税金的缴纳、年检等,也包括详细的汽车维修、保养、油耗、事故记录功能,而且方便同车型车主沟通比较。对于车主来说,一款带有2.0性质(交流互动性质)的在线汽车使用记录统计工具不单是方便的,更是有趣的。而对于爱卡来讲,让用户自行填写庞杂的汽车使用习惯以及汽车服务类产业相关的诸多数据,几个简单的功能设置,不同车型的服务链条产业报告就形成了。

关注车型板块中,每当用户添加一个关注车型,便会自动生成一个聚合页面,包括这款车型从报价、新闻、评测、网友评价、活动信息等等各方面的信息一应俱全。

我以前总是说,做2.0时代的营销,要考虑新的消费者行为模型,也就是AISAS模型,而且必须是深入考虑的,每一种也业态的消费者购买行为都有所不同。我曾经也做过汽车消费者行为模式的一个过程图,但现在看来,那个图过时了——那是一个以时间为顺序的,以消费者信息触点形式为线索的图。2.0时代的信息传播本就无序,想要归纳总结,时间性未必是一个正确的参考依据。myxcar的功能其实是一种对于信息获取方式的常识性颠覆——一种全新的信息聚合形式,有点像搜索,又是带有互动性质的搜索结果(才疏学浅,表达可能有些混乱)。

我想如果是白鸦,一定能特别详细深入的写出myxcar在2.0应用上的方方面面,我只能从一个广告人的角度去解读一二;和张总的探讨比较点状化,我的解读也无法完全诠释他做myxcar的战略目标。(以下想法不成熟,有不对的地方,希望大家指正)

最近一直在思索直复营销在社会化网络媒体上的应用。直复营销是一种历史悠久的营销形式,但除了email、呼叫中心、数据库营销等比较常见的形式之外,如何与社会化网络营销结合一直是许多营销人苦苦思索的课题。直复营销必须具备的诸多特质之一是其效果的可评估性。广告主都希望自己进行的营销行为是可评估的,于是广告人费力计算ROI,于是网站推出CPS…——每当一种可衡量效果的营销形式出现都会形成或大或小的颠覆性效果。

不论是广告主或是广告人,我们花费了大量的精力和成本在寻找目标消费群体上,同时也花费了大量的精力和成本在稳定既有客户并促进重复消费上,这一切在2.0普及之前靠的都是非常原始和传统的形式——电话、电视、报纸…直道后来的email。myxcar在某种程度上,等同于在汽车这个垂直消费领域节省掉了我们寻找既有消费群体和目标消费群体的过程,把消费者的消费习惯和消费需求赤裸裸的呈现在了商家面前,甚至直接的告诉你:“我正在使用你的产品”或者“我打算购买你的产品”——这些信息对于企业来说,实在是太珍贵,也太值得花心思去做管理了。

xcar在2008年成绩斐然,广告收入跻身行业前五不是问题,在影响力排名上,虽然综合影响力不是第一,但是注册会员消费能力却让其他网站望尘莫及(据艾瑞最新数据统计)。

张总说下一步还有动作,是什么我不知道,但我想绝对不仅仅是去卖报告。已经建立了如此庞大的汽车消费群体使用和消费习惯数据库,已经打造了一个车友们赖以生活的社区,接下来的巨大商业价值不去挖掘,就不是张京秋了吧。

PS:此文不是枪稿,我也只是一个对爱卡充满感情的卡友而已,对一个从事广告行业的,带有一定目的性的卡友,爱卡的魅力尚且如此,更何况其他注册用户呢。岁末了,祝爱卡牛年牛气冲天吧^_^

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25条评论

  1. 望月 says:

    之前也有个汽车网站坐车这种社区,看来SNS是大势所趋啊。

  2. 风海迷沙 says:

    越来越向专业化发展了。

  3. 管家 says:

    牛年快乐!文章分析精辟入里,细节分析更深入,拜读大作。祝牛年更上层楼,牛气冲天!

  4. art-shkola says:

    Brilliant! What joy, Thanks…
    You are so fine girl!

  5. 上海门禁 says:

    上海门禁网(http://shanghaimenjin.cn) 祝愿博主牛年快乐!

  6. V.C侯 says:

    一个字说叫“酷”,两个字说叫“创意”,三个字说叫“很专业”,四个字说叫“期待无限”。

  7. cctv says:

    发人深思,博主观察敏锐

  8. feedbb says:

    我们公司在爱卡做个广告,3000块钱一个月。。。
    今天是第2天,看了下,今天到现在为止 从爱卡的广告点击进来的人 才十几个。。

    真黑。。。

  9. 望月 says:

    那还不如在我那里打广告呢,300块一月,说不定效果更好,哈哈。

  10. 支持并喜欢原创,路过留爪儿

  11. 迈尕 says:

    实际上这种方式被我称之为以为用为中心,和论坛、专题等相比,单个用户所看到的还是被动接受的信息,而这种模式有助于将与用户相关的所有信息聚合到一起,实现用户的个性化和好友交互,同时也可以方便网站进行用户挖掘。

    在这波SNS大潮中,有人看起来很cool,实际上很茫然,有人看起来很低调,实际上很睿智。

    觉得你的blog非常不错,已经加了个链接,有空欢迎来我这儿坐坐:http://www.zhuhongtao.com.

    我叫迈尕(ga,第一声)

  12. so says:

    又一口碑营销案例!

  13. vancl says:

    每次看到:”粘性“这个词汇马上想到的就是sns,其实bbs也不差,很多人就懒得注册sns。

  14. lao910 says:

    唉,人家要发展呀。我们站长有心做大,可是难呀。比不了人家。

  15. 陶瓷刀 says:

    顶一下,越来越向专业化发展了

  16. 呵呵,加油,又看到你了~

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